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 RICKMEIER齒輪油泵由于采用了三部分式外殼，由于采用了單獨設計的外殼組件，因此泵可以輕松，輕松地適應客戶(hù)特定的接口。

 標準R5系列的泵可在上限25 bar的工作壓力下使用，每轉容積范圍為2.5至2400cm3。根據速度，可以達到每分鐘近4000升的輸送速度。

廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體。試用各類(lèi)在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。

RICKMEIER齒輪油泵輸送方式：

 當輪軸旋轉時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側。 然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側。 輸送被泵送的介質(zhì)會(huì )在齒輪泵的吸入側造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。

對于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過(guò)程以相同的方式運行。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身，直到泵*充滿(mǎn)液體輸送裝置為止。

RICKMEIER齒輪油泵的維修方式：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。

2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。

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