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較早公告: 在現代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門(mén),它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實(shí)現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著(zhù)稱(chēng),廣泛應用于工程機械、農業(yè)機械、冶金設備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KRACHT馬達KM使用注意說(shuō)明
點(diǎn)擊次數:1315 更新時(shí)間:2022-12-30

KRACHT馬達KM根據其配置,KRACHT外齒輪馬達歸入名為壓蓋型軸承馬達的類(lèi)別。

所有重要的功能零件(例如齒輪和壓蓋軸承),均安裝在由高強度拉伸合金制造的鋁制殼體中,殼體兩端分別由端蓋貨法蘭安裝封閉。表層硬化剛(呈表面硬化狀態(tài))的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。對齒根面的研磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達到最高。軸頸的表面經(jīng)過(guò)超精加工。位于齒輪裝置兩側的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯著(zhù)軸頸,而且還裝有那些用作壓力場(chǎng)密封以補償軸向間隙的密封件,并且,該產(chǎn)品允許多個(gè)馬達組合使用。

部件材料:

殼體: 鋁制

軸承:  具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承

軸頸和齒輪:     表層硬化剛,依據DIN17210

               表層經(jīng)硬化和研磨

密封:  1NBR旋轉軸唇形密封(壓力場(chǎng)的PU密封)


KRACHT馬達KM型號配置說(shuō)明:

1.jpg

KRACHT馬達KM使用注意說(shuō)明:

外部負載

作用于軸端的外部徑向或軸向負載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負載的大小和方向,徑向負載可能被吸收。

不容許有軸向負載。

要承受外部負載,必須使用帶前置軸承的馬達類(lèi)型。

新特性(根據需要)

可選具有減少齒根面間隙的馬達,這能減少波動(dòng)并可大大改善氣動(dòng)情況。


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